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摘要:
船用钢材加工配送中心选址规划是钢材供应链优化设计研究的重要内容.针对船用钢材配送不及时,难以满足多规格成套配送需求问题,建立了包含惩罚成本的多配送中心选址规划模型.该模型以钢材运输成本、配送中心运营固定成本和变动成本、配送不及时惩罚成本之和作为优化目标,综合考虑了配送中心容量约束、船厂对于钢材配送的时间要求,以某造船集团为例进行算例分析,结果表明:采用差分改进粒子群算法求解比传统分支定界法得出的选址规划结果更有效.
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文献信息
篇名 考虑时间窗的船用钢材加工配送中心选址规划
来源期刊 工业工程与管理 学科 经济
关键词 配送中心 选址规划 时间窗 船用钢材
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 理论与方法
研究方向 页码范围 156-161
页数 6页 分类号 F253.9
字数 5344字 语种 中文
DOI 10.19495/j.cnki.1007-5429.2018.05.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李晓萍 江苏科技大学经济管理学院 24 169 7.0 12.0
5 朱炳旭 江苏科技大学经济管理学院 2 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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配送中心
选址规划
时间窗
船用钢材
研究起点
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期刊影响力
工业工程与管理
双月刊
1007-5429
31-1738/T
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-585
1996
chi
出版文献量(篇)
2959
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