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新能源驱动电机NVH设计与优化
新能源驱动电机NVH设计与优化
作者:
喻皓
王配
范泽义
覃云萍
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电机气隙
输出性能
NVH
磁场谐波
摘要:
研究了电机气隙对电机NVH性能的影响.基于Maxwell进行了电磁仿真仿真分析,对电机转矩脉动和径向电磁谐波进行了研究,论证了电机气隙越大,因磁阻和漏磁的增加,电机性能下降;同时,气隙的增加,电机的气隙磁场谐波分量变小,使电机的NVH表现变好.气隙值大小对电机输出性能和NVH表现有着此消彼长的影响,电机设计需综合考虑电机输出性能和NVH性能,选择合理的气隙值.
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文献信息
篇名
新能源驱动电机NVH设计与优化
来源期刊
时代汽车
学科
关键词
电机气隙
输出性能
NVH
磁场谐波
年,卷(期)
2018,(7)
所属期刊栏目
新能源汽车
研究方向
页码范围
91-92,107
页数
3页
分类号
字数
1756字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-9668.2018.07.041
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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喻皓
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研究主题发展历程
节点文献
电机气隙
输出性能
NVH
磁场谐波
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
时代汽车
主办单位:
时代汽车
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-9668
CN:
42-1738/TH
开本:
16开
出版地:
北京市西城区月坛南街32号银岛商务楼427室
邮发代号:
38-393
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
11155
总下载数(次)
47
总被引数(次)
4299
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