基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用无线传感器网络和云计算实现轨道交通车辆健康状况的实时自动化监测,是轨道交通智能化运营的发展趋势.为了解决轨道交通车辆车轴健康监测场景中传感器网络寿命有限和电池更换困难的问题,本文首次提出了基于无源无线传感网的轨道交通车辆健康监测系统,设计了公网与私网两种方案,包括相应的网络拓扑、时隙分配算法与中继节点选择算法.在真实地铁环境中部署了单节点进行了数据采集和分析实验,并对较为复杂的公网方案进行了仿真实验.实验结果表明:部署传感器节点进行智能监测是可行的,使用无源无线传感网极大的延长了网络寿命,本文所提出的公网方案在地铁环境下的吞吐量为3.2 KB/s,丢包率为5%.
推荐文章
轨道交通车辆电气牵引技术探析
电气牵引技术
轨道交通车辆
电气牵引系统
牵引风险
轨道交通车辆试验标准体系研究
轨道交通车辆
试验
标准体系
轨道交通车况监测系统中车地无线通信方式研究
车辆工况
数字集群
无线局域网
正交频分复用
城市轨道交通车辆信息远程无线下载系统
轨道交通车辆
在线监测
远程无线下载系统
检修
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 无源无线传感网在轨道交通车辆健康监测中的应用
来源期刊 北京交通大学学报 学科 工学
关键词 无源无线传感网 轨道交通 车辆健康监测
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 5G通信与传感器网络
研究方向 页码范围 20-27
页数 8页 分类号 TP393
字数 7095字 语种 中文
DOI 10.11860/j.issn.1673-0291.2018.05.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏科 北京交通大学电子信息工程学院 231 3247 25.0 51.0
2 杨冬 北京交通大学电子信息工程学院 26 407 10.0 20.0
3 崔恩放 北京交通大学电子信息工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2014(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
无源无线传感网
轨道交通
车辆健康监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京交通大学学报
双月刊
1673-0291
11-5258/U
大16开
北京西直门外上园村3号
1975
chi
出版文献量(篇)
3626
总下载数(次)
7
总被引数(次)
38401
论文1v1指导