作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
以佛山地铁3号线3201标大墩站-东平站区间的监测数据为基础,利用数理统计相关方法及相应软件对选取的有代表性的数据进行分析,利用origin绘图软件绘制横向地表沉降变形曲线,发现横向地表沉降变形曲线与Peck公式曲线基本相符,验证了Peck公式在佛山地铁盾构施工中的适用性;对多个测点的沉降监测数据进行分析,统计拟合了纵向地表沉降变形公式并验证了公式的准确性及适用性.
推荐文章
对地铁盾构施工引起的地表沉降研究分析
地铁盾构
地表沉降
施工技术
地铁盾构施工引起的地表沉降预测
长春地铁
Peck公式
修正系数
地表沉降
盾构施工纵向地表沉降分析及基于延迟差分方程的动态预报
盾构法
南京地铁
纵向地表沉降
延迟差分方程
动态预报
地铁盾构掘进对隧道外环境影响探究
地铁
盾构掘进
地铁隧道
隧道外环境
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于监测数据的地铁盾构施工对周边地表影响分析
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 盾构法 监测数据 Peck公式 地表 沉降
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 市政公用建设
研究方向 页码范围 45-47
页数 3页 分类号 U455.43
字数 2548字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2018.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘龙 南京理工大学理学院土木工程系 7 24 3.0 4.0
2 余洋 南京理工大学理学院土木工程系 4 13 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (4)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (4)
二级引证文献  (0)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2009(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2015(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
盾构法
监测数据
Peck公式
地表
沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
5485
论文1v1指导