铁路新型污水处理技术集成体系研究

• 作者: 李德生 杨丙峰 翟计红
• 来源期刊: 铁道工程学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 铁路车站 污水处理 脱氮除磷 一体化反应器 技术集成 运行参数
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 节能环保
• 页码范围: 84-89
• 页数: 6页
• 分类号: X505
• 字数: 3762字
• 语种: 中文

摘要

研究目的:铁路一些中小车站污水处理规模较小,又远离城市,污水需要单独处理,目前部分污水处理系统重点去除有机物和悬浮物,氮磷超标,自动化程度低,而城市污水处理厂的污水处理工艺规模大、管理要求严格、操作复杂,并不适合小水量.本文通过实验室小试、现场中试,研究影响处理效果的因素,确定最佳运行参数,开发研究适合小水量,能够脱氮除磷,集厌氧、缺氧、好氧功能为一体的新型污水处理技术集成反应器.研究结论:(1)新型污水处理技术集成反应器可以将微生物好氧、缺氧、厌氧全过程集成于一体,适应小水量的特点;(2)研究的处理工艺在保障脱磷的前提下,可以维持较高的硝化菌数量,保持较高的脱氮效率;(3)通过实验室小试,确定了工艺的最佳运行参数;(4)铁路污水集成化处理技术具有处理高效和管理简单两方面的优势,完全适应一些地区污水排放点分散、规模小、排放标准要求高的特点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李德生		33	256	10.0	15.0
2	杨丙峰		2	2	1.0	1.0
3	翟计红		1	2	1.0	1.0