横观各向同性黏弹性沥青路面的动力响应

• 作者: 郑健龙 鲁巍巍
• 来源期刊: 中南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青路面 黏弹性 横观各向同性 动力响应 解析刚度矩阵法
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 地质工程·土木工程
• 页码范围: 964-970
• 页数: 7页
• 分类号: U416.217
• 字数: 5528字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11817/j.issn.1672-7207.2018.04.026

摘要

为了更好地表征路面在荷载作用下的力学行为,研究考虑基层和土基材料的横观各向同性特性的黏弹性沥青路面在落锤式弯沉仪(fal1ing weight deflectometer,FWD)荷载作用下的动力响应.从各向同性黏弹性和横观各向同性弹性轴对称空间动力问题的基本控制方程出发,借助相应的积分变换,分别建立积分变换域内的各向同性黏弹性体的双节点层单元刚度矩阵和横观各向同性弹性体的双节点与单节点层单元刚度矩阵,进而得到考虑横观各向同性的黏弹性多层沥青路面结构的解析刚度矩阵解.通过求解横观各向同性问题退化的各向同性问题,并与已有解答进行对比,验证本文计算方法的准确性.然后,分析基层和土基的横观各向同性特性对路表弯沉的影响.研究结果表明:随着基层和土基模量比减小,路表弯沉增大,且基层模量比变化的影响更显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郑健龙	长沙理工大学交通运输工程学院	155	2330	26.0	41.0
2	鲁巍巍	长沙理工大学交通运输工程学院	6	22	3.0	4.0