考虑横观各向同性疲劳损伤的沥青路面数值模型

• 作者: 刘俊卿 李倩 王保实
• 来源期刊: 西南交通大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 沥青路面 横观各向同性 疲劳损伤 数值分析
• 年，卷（期）: 2016,（4）
• 页码范围: 670-676
• 页数: 7页
• 分类号: U416.01
• 字数: 4335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0258-2724.2016.04.010

摘要

为研究车辆荷载作用下沥青路面的疲劳损伤问题,假定路面结构内受拉区的疲劳损伤横观各向同性,推导了沥青路面考虑横观各向同性疲劳损伤的本构方程.采用FORTRAN语言开发了材料子程序UMAT,结合有限元分析软件ABAQUS,得到了沥青路面的横观各向同性疲劳损伤数值分析模型.通过对该模型在不同荷载下的疲劳寿命分析,建立了荷载-疲劳寿命曲线,与试验结果进行对比,验证了模型的可靠性,并分析了损伤度及水平拉应力在路面结构内的分布规律.研究结果表明:疲劳损伤主要分布在基层底面双轮中心线附近,该位置最先产生疲劳裂纹,随着荷载作用次数增加,受损区水平拉应力在减小的同时,分布规律也发生了很大的改变,其最大值位置沿道路竖向从基层底面向上移动,沿道路横向从双轮中心线位置往两侧移动;本文方法得到的路面疲劳寿命与试验结果吻合较好,相对误差在4.57％～9.82％之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李倩	西安建筑科技大学土木工程学院	39	272	11.0	15.0
2	刘俊卿	西安建筑科技大学理学院	49	185	7.0	10.0
3	王保实	西安建筑科技大学理学院	7	44	3.0	6.0