脊状结构对翼型边界层分离特性影响大涡模拟研究

• 作者: 刘顺超 吴正人 崔可 戎瑞 王松岭
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脊状结构 数值模拟 边界层分离 尾迹速度 气动性能
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 350-356
• 页数: 7页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4016字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2016.0074

摘要

流动分离、湍流再附现象对翼型空气动力性能影响较大,为了改善翼型气动性能,研究了脊状结构对翼型边界层分离及尾迹速度的影响.采用数值计算方法,分别将脊状结构布置在NACA0018翼型的顺压梯度区(前段)和逆压梯度区(后段)内,分析了脊状结构对翼型边界层速度分布和尾迹速度分布的影响.研究结果表明:在迎角6°,来流速度为24 m/s和12 m/s下时,脊状结构前段布置时,翼型边界层分离点略有提前并且分离区域提前结束,其分离程度相对微弱.相比之下,脊状结构后段布置时,在推迟了边界层分离点的同时提前结束了边界层的分离区域,其尾迹速度亏损更小,亏损区域的面积也更小,边界层控制效果更为明显.两种脊状结构均可以有效的控制边界层的分离,缩小边界层分离区域的范围,减小尾迹速度损失.在翼型表面合理的布置脊状结构为翼型流动控制提供了新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王松岭	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	210	2360	25.0	36.0
2	吴正人	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	59	236	8.0	12.0
3	戎瑞	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	11	52	3.0	7.0
4	刘顺超	华北电力大学电站设备状态监测与控制教育部重点实验室	3	0	0.0	0.0
5	崔可		2	1	1.0	1.0