土压平衡盾构下穿密集建筑群加固方案优选

• 作者: 杨志勇 许超 谭啸峰
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 土压平衡盾构 密集建筑群 沉降 土体加固
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 科研·勘察·设计
• 页码范围: 56-59,74
• 页数: 5页
• 分类号: U455.4
• 字数: 3378字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201810013

摘要

结合广州地铁14号线土压平衡盾构施工实例,提出富水砂层土压平衡盾构隧道下穿密集建筑群加固方案,综合考虑方案实施可行性、技术难易程度、工期及造价等因素,优选出技术可行、经济合理的MJS桩隔离加固方案.实践表明,采用MJS桩隔离加固密集建筑群,有效降低了双线盾构隧道掘进过程中产生的地基沉降.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谭啸峰		5	4	1.0	2.0
2	许超		1	1	1.0	1.0
3	杨志勇		1	1	1.0	1.0