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摘要:
针对目前多车场、多车型车辆路径问题存在的求解效率低和解的质量差等不足,建立了该问题的整数规划模型,提出了多染色体遗传算法,统一了多车场、多车型问题与传统单车场、单车型问题的求解算法.通过算例对多染色体遗传算法进行了实验,并将其与传统算法进行了对比分析.实验表明,该算法不仅呈现出搜索效率高和收敛速度快的特点,而且解的质量和稳定性高,从而验证了算法的有效性和实用性.
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文献信息
篇名 多车场与多车型车辆路径问题的多染色体遗传算法
来源期刊 中国机械工程 学科 工学
关键词 车辆路径问题 多车场 多车型 遗传算法 多染色体
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 智能制造
研究方向 页码范围 218-223
页数 6页 分类号 TP3
字数 5152字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2018.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鲁建厦 浙江工业大学工业工程研究所 106 1259 20.0 31.0
2 陈呈频 浙江工业大学工业工程研究所 28 457 11.0 21.0
3 王成 浙江工业大学工业工程研究所 19 111 6.0 9.0
4 韩胜军 浙江工业大学工业工程研究所 1 23 1.0 1.0
5 陈青丰 浙江工业大学工业工程研究所 5 63 3.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车辆路径问题
多车场
多车型
遗传算法
多染色体
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
总被引数(次)
206238
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