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摘要:
在多车场车辆共享的路径优化问题中,允许多种车型的车辆同时调用,在各个车场内循环调度使用,不必回到初始发出的车场,实现一定程度的共同配送;另外,考虑满载和空载的油耗不一样,同样的路径中车辆的装载量不同成本也会不一样.要满足上述新的车辆调度要求,必须建立新的车辆调度模型:目标函数包含路径的油耗成本,约束条件中车辆不必回到原车场.由于该模型属于NP难题,因此给出了一种新的基于路径的一维编码遗传算法,通过实例证明该方法能够使车辆调度路径得到改进.
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文献信息
篇名 多车型车辆共享的MDVRP问题及其遗传算法
来源期刊 华中师范大学学报(自然科学版) 学科 地球科学
关键词 多车型 车辆共享 路径优化 遗传算法
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 29-32
页数 分类号 N94
字数 3619字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 熊浩 同济大学交通运输工程学院 9 104 6.0 9.0
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华中师范大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1190
42-1178/N
大16开
武汉市武昌桂子山
38-39
1955
chi
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5
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