几何结构对尾缘层板气膜冷却特性的影响

• 作者: 刘存良 宋辉 朱惠人 魏建生
• 来源期刊: 固体火箭技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 层板冷却 尾缘劈缝 几何结构 气膜冷却 数值计算
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 火箭总体
• 页码范围: 112-119,134
• 页数: 9页
• 分类号: V232.4
• 字数: 4139字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7673/j.issn.1006-2793.2018.01.021

摘要

将层板冷却结构用于叶片尾缘叶盆侧,通过数值模拟改变冲击孔和扰流柱的排布,唇板厚度以及缝宽,研究其对劈缝气膜冷却的影响.结果表明,冲击孔和扰流柱位置的改变,对外部劈缝下游气膜冷却基本无影响;唇板厚度的改变对冷却效率和换热系数分布均有一定影响,唇板厚度减小,劈缝下游冷却效率降低,换热系数增大,相对于原始结构,唇板的改变使得劈缝下游气膜展向平均冷却效率提高65.0％;缝宽的改变对冷却效率和换热系数分布均有较大影响,缝宽越大,冷却效率越高,劈缝下游换热系数减小,劈缝间下游换热系数增大,相对于其他几种结构,缝宽增加劈缝下游的冷却效果最好,展向平均冷却效率最多提高116.5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘存良	西北工业大学动力与能源学院	39	189	8.0	12.0
2	朱惠人	西北工业大学动力与能源学院	221	1877	20.0	31.0
3	宋辉	西北工业大学动力与能源学院	9	13	3.0	3.0
4	魏建生	西北工业大学动力与能源学院	5	3	1.0	1.0