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摘要:
航空发动机燃烧室内流场结构直接影响燃油雾化、油气掺混以及燃烧性能,本文采用粒子图像速度仪(Particle image velocimetry,PIV)对某单头部基准燃烧室内的冷态流场和燃烧流场分别进行了试验测量.在冷态流场试验中,研究了进口空气流量变化对燃烧室内的流场结构、回流区尺寸大小变化的影响规律;而燃烧流场试验测量分别研究了进口空气流量和油气比变化对燃烧流场结构的影响.试验结果表明:由于下壁面中间主燃孔进气射流的强烈影响与挤压,导致旋流器出口处横向截面上的旋转气流不是一个完整的旋流气流;燃烧流场与冷态流场相比,其流场结构基本相似,但中心回流区宽度稍变瘦,随着油气比的增大,中心回流区逐渐变瘦,宽度变窄;随着油气比的增加,轴向速度逐渐变大、回流负速度变大;燃烧流场测量中,在燃烧室头部较好地捕捉到喷嘴喷出的油雾锥上油珠的速度大小.
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文献信息
篇名 单头部燃烧室流场PIV试验测量
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 单头部燃烧室 冷态流场 燃烧流场 PIV 空气流量 油气比
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 484-493
页数 10页 分类号 V231.2
字数 7489字 语种 中文
DOI 10.16356/j.1005-2615.2018.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘云鹏 南京航空航天大学能源与动力学院 18 29 3.0 4.0
2 颜应文 南京航空航天大学能源与动力学院 53 475 13.0 19.0
3 张亿力 1 2 1.0 1.0
7 罗谦 南京航空航天大学能源与动力学院 2 2 1.0 1.0
8 马柱 1 2 1.0 1.0
9 胡好生 1 2 1.0 1.0
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冷态流场
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PIV
空气流量
油气比
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
出版文献量(篇)
3509
总下载数(次)
9
总被引数(次)
36115
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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