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基于SAID消噪算法的路面标识识别
基于SAID消噪算法的路面标识识别
作者:
王斌
陈鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双域滤波
梯度因子
自适应
摘要:
路面标识图像的消噪是智能网联汽车技术的重要内容.由于双域滤波受到梯度因子影响会导致消噪效果不佳,结构细节难以体现,根据Hessian矩阵特征值的组合特性,运用了一种空间自适应梯度因子,可得到一种空间双域消噪算法.实验结果表明该方法相比现有PID方法不仅能够有效地消除路面指示方向图像中的噪声,而且能够保留更多的结构细节,为路面标识图像的处理提供了算法素材.
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篇名
基于SAID消噪算法的路面标识识别
来源期刊
高技术通讯
学科
关键词
双域滤波
梯度因子
自适应
年,卷(期)
2018,(8)
所属期刊栏目
计算机与通信技术
研究方向
页码范围
685-691
页数
7页
分类号
字数
4004字
语种
中文
DOI
10.3772/j.issn.1002-0470.2018.08.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王斌
武汉科技大学信息科学与工程学院
49
208
8.0
12.0
2
陈鹏
武汉科技大学信息科学与工程学院
12
35
4.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
双域滤波
梯度因子
自适应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
高技术通讯
主办单位:
中国科学技术信息研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-0470
CN:
11-2770/N
开本:
大16开
出版地:
北京市三里河路54号
邮发代号:
82-516
创刊时间:
1991
语种:
chi
出版文献量(篇)
5099
总下载数(次)
14
总被引数(次)
39217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:
the National Natural Science Foundation of China
官方网址:
http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:
青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:
数理科学
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