汽车自适应巡航系统的多性能指标控制算法

• 作者: 凌滨 宋梦实 赵永辉 邢键
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 自适应巡航系统 多性能指标 模型预测控制 约束函数
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 所属期刊栏目: 机械动力学
• 页码范围: 690-697
• 页数: 8页
• 分类号: TP273+.2
• 字数: 5987字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13433/j.cnki.1003-8728.2018.0506

摘要

针对汽车自适应巡航控制系统的多性能指标不协调及不完善的问题,综合考虑汽车的多性能指标和汽车自身的驱动和制动能力,提出一种基于模型预测控制和最优控制的汽车自适应巡航控制算法.根据本车与前车之间的相互纵向运动学特性,建立离散状态空间表达式,引入饱和函数,并以输出变量的加权平方和作为协调多性能指标的目标函数,最后将目标函数的求解问题转化为一维极值问题进行求解.仿真结果验证了算法对安全车距保持的有效性和协调多性能指标的可行性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	凌滨	东北林业大学机电工程学院	34	128	6.0	9.0
2	邢键	东北林业大学机电工程学院	10	26	3.0	4.0
3	赵永辉	东北林业大学机电工程学院	17	23	3.0	4.0
4	宋梦实	东北林业大学机电工程学院	4	23	3.0	4.0