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摘要:
结合跨座式单轨和中低速磁浮2种轨道交通制式的特点,从列车位置检测方案、信号系统与道岔控制系统的接口方案、信号系统配置方案及投资估算等方面进行分析比较,以期2种轨道交通形式都将有更加广阔的应用前景.
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跨座式
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长编组
长编组跨座式单轨车牵引传动系统设计与优化
跨座式单轨车
长编组
牵引传动系统
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文献信息
篇名 跨座式单轨与中低速磁浮信号系统的关键技术
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 单轨 磁浮 位置检测 接口
年,卷(期) 2018,(7) 所属期刊栏目 城轨·企铁
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号
字数 1996字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2018-07.18112
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑建宁 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单轨
磁浮
位置检测
接口
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
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29
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