钢管桩振动沉桩动力响应分析

• 作者: 孙孝海 时林丰 王卓蕾 谢建斌 赵一锦
• 来源期刊: 中国港湾建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管桩 振动沉桩 动力响应 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 所属期刊栏目: 综合
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U655.544.1|TU473.13
• 字数: 2970字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7640/zggwjs201812001

摘要

依托云南省昆明市昆纺原址改造项目钢管桩振动沉桩工程实例,通过勘察、室内土工试验,基于Midas GTS NX的三维动力有限元数值模拟,对比研究钢管桩不同入土深度时钢管桩和桩周土体的位移场、速度场及加速度场分布情况.研究结果表明:随着钢管桩贯入土层深度的增加,钢管桩沉桩位移逐渐减少,且入土深度越大,造成的桩周土体位移扰动越大;随着钢管桩贯入深度的增加,桩端沉桩速度逐渐减小,且入土深度越大,沉桩引起的桩周土体竖向速度也越大;随着沉桩时间的推移,钢管桩桩端沉桩加速度逐渐放大,预埋深度越大,加速度放大速率越小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢建斌	云南大学建筑与规划学院	37	118	5.0	9.0
2	赵一锦	云南大学建筑与规划学院	8	0	0.0	0.0
3	时林丰	云南大学建筑与规划学院	5	4	1.0	2.0
4	孙孝海	云南大学建筑与规划学院	7	0	0.0	0.0
5	王卓蕾	云南大学建筑与规划学院	6	1	1.0	1.0