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摘要:
针对供应链配送环节车辆产生的碳排放量问题,以时变网络下车辆变化的速度为关键变量,建立了考虑碳排放量目标的,将生产时间、库存时间和配送路径协同优化的模型,同时考虑了产品种类、客户需求时间窗、车辆满载率及装卸时间等约束.提出了粒子群算法与蚁群算法相结合的混合粒子群算法对模型进行优化计算,并设计了两段实数的编码、解码方式.使用蚁群算法的信息素强度方式更新粒子群算法的粒子方向,使粒子在更新过程中保留方向性和记忆性.通过对数值算例的仿真优化与结果对比分析,验证了模型的合理性和算法的有效性.
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文献信息
篇名 考虑碳排放的多产品多目标供应链协同优化
来源期刊 计算机集成制造系统 学科 经济
关键词 碳排放 生产—库存—配送协同优化 混合粒子群算法 供应链
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 企业管理与物流技术
研究方向 页码范围 1024-1033
页数 10页 分类号 F224
字数 8005字 语种 中文
DOI 10.13196/j.cims.2018.04.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李波 天津大学管理与经济学部 104 1382 23.0 32.0
2 张明伟 天津大学仁爱学院管理系 4 6 2.0 2.0
3 屈晓龙 天津大学仁爱学院管理系 6 39 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
碳排放
生产—库存—配送协同优化
混合粒子群算法
供应链
研究起点
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期刊影响力
计算机集成制造系统
月刊
1006-5911
11-5946/TP
大16开
北京2413信箱34分箱
82-289
1995
chi
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