基于LES和FW-H耦合的水面船舶声场研究

• 作者: 唐首祺 王文全 王诗洋 韩康
• 来源期刊: 应用科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 噪声 水面舰艇 大涡模拟 FW-H声学模型 流噪声 流场 声场 声指向性图
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 船舶与海洋工程
• 页码范围: 22-26
• 页数: 5页
• 分类号: U661.7
• 字数: 3097字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11991/yykj.201805003

摘要

为了优化舰艇的噪声性能,提升舰艇隐蔽性,针对水面船舶声场进行研究.研究针对某型船,采用计算流体力学(CFD)理论,结合雷诺平均N-S方程并使用大涡模拟(LES)方法进行方程组封闭,对船体流场进行了仿真计算,并与试验结果进行比较,然后加载FW-H声学模型对各航速下船体的流噪声声场进行模拟.流场计算结果显示:各航速下船体阻力的计算值与试验数据吻合度较高;声场计算得到了各监测点在不同频率下的噪声级,分析了不同剖面位置处、不同频率下的声指向性等;通过分析特征点的声压级曲线得出,船体的流噪声主要集中在低频段,噪声衰减速度随频率增大而减小.仿真结果表明,所采用的计算方法能够较为准确地模拟船体的流场和声场,为水面舰艇的流噪声研究提供了一条可行的途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩康	哈尔滨工程大学船舶工程学院	3	0	0.0	0.0
2	唐首祺	哈尔滨工程大学船舶工程学院	1	0	0.0	0.0