壁后注浆和地表变形的盾构施工数值模拟

• 作者: 杨记芳
• 来源期刊: 辽宁工程技术大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 壁后注浆 注浆率 注浆压力 沉降 等代层
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 310-315
• 页数: 6页
• 分类号: U45
• 语种: 中文
• DOI: 10.11956/j.issn.1008-0562.2018.02.014

摘要

为研究盾构隧道施工中壁后注浆对地表变形的影响.在分析壁后注浆对隧道周围土体的作用机理的基础上,优化了壁后注浆等代层单元,采用空隙单元、三阶段固结-胶结硬化单元和三级注浆应力释放,建立了符合盾构施工过程的数值模拟方法,采用该方法对某盾构隧道施工实况进行分析.研究结果表明:该方法能够较好地反应真实注浆率和地表变形;实际施工中的注浆率控制在160％～190％时,壁后注浆填充率保持在70％～90％,能较好的控制地表沉降,当注浆率不足160％时,盾尾间隙填充不满,导致地表沉降过大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨记芳		11	19	3.0	4.0