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摘要:
考虑冰桨接触过程中前桨叶对冰结构的破坏,对后桨叶受的冰载荷产生较大影响,分析是由遮蔽效应导致,为了研究冰桨接触过程中遮蔽效应的影响,基于近场动力学和面元法耦合建立冰桨接触预报数值模型,实现冰桨切削动态变化过程的数值仿真.对比不同进速系数下螺旋桨叶面叶背载荷,探究冰桨接触工况下遮蔽效应产生的原因.分析了冰桨接触过程中遮蔽效应的影响因素,提出了遮蔽系数的计算公式,分别计算不同工况下的遮蔽系数,计算结果表明遮蔽系数计算公式的结果很好地预报了遮蔽效应对冰桨接触的影响程度.
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文献信息
篇名 冰桨接触过程中的遮蔽效应分析
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 遮蔽效应 遮蔽系数 冰桨接触 冰载荷 近场动力学
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 土木工程与力学
研究方向 页码范围 105-110,132
页数 7页 分类号 U661
字数 语种 中文
DOI 10.13245/j.hust.180619
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王超 哈尔滨工程大学船舶工程学院 240 1818 20.0 32.0
2 叶礼裕 哈尔滨工程大学船舶工程学院 17 50 4.0 5.0
3 熊伟鹏 哈尔滨工程大学船舶工程学院 3 1 1.0 1.0
4 李兴 哈尔滨工程大学船舶工程学院 10 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
遮蔽效应
遮蔽系数
冰桨接触
冰载荷
近场动力学
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
出版文献量(篇)
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26
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