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摘要:
采用Fe(Ⅱ) EDTA络合-铁屑还原脱硝工艺,针对功率175 kW的柴油机,搭建了处理量为640 m3·h-1的脱硫脱硝中试装置,系统研究了脱硝装置连续脱除柴油机尾气中NO的过程.结果表明:铁屑还原效果较好,连续运行时,Fe(Ⅱ) EDTA溶液对NO有很好的吸收效果;喷淋量、填料层高度及再生温度均会影响络合剂吸收NO的脱除效率,但功率的改变对络合剂吸收NO的脱除效率影响较小.长时间连续运行实验表明,系统的脱硝性能稳定,稳定运行时的脱硝效率连续7d均保持在75%左右;系统运行过程中,络合液的pH逐渐上升,最终稳定在7.45左右.
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文献信息
篇名 柴油机尾气Fe(Ⅱ)EDTA络合-铁屑还原脱硝中试研究
来源期刊 环境工程学报 学科 地球科学
关键词 柴油机尾气 Fe(Ⅱ)EDTA NO 铁屑还原 中试实验
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 大气污染防治
研究方向 页码范围 2258-2263
页数 6页 分类号 X701
字数 语种 中文
DOI 10.12030/j.cjee.201803029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张光旭 武汉理工大学化学化工与生命科学学院 53 233 8.0 13.0
2 许文晋 武汉理工大学化学化工与生命科学学院 3 12 1.0 3.0
3 张国孟 4 13 1.0 3.0
5 王逸 4 4 1.0 1.0
6 邓军 3 2 1.0 1.0
9 石瑞 4 12 2.0 3.0
10 夏亮 2 2 1.0 1.0
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Fe(Ⅱ)EDTA
NO
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中试实验
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月刊
1673-9108
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大16开
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1980
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