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支持向量机在柴油机尾气分析中的核模型选择
支持向量机在柴油机尾气分析中的核模型选择
作者:
李国璋
高阳
原文服务方:
计算技术与自动化
支持向量机
尾气分析
核函数
柴油机
交叉确认法
摘要:
研究支持向量机(SVM)中常用核函数及其参数对分类效果的影响.在此基础上,联系柴油机尾气数据,应用交又确认法(CV)得到在该数据集下拥有不同常用核函数的SVM的最优参数,及在最优参数下SVM的三个性能指标,即对训练集的交叉确认准确率、对测试集的分类准确率和寻优时间.对比各性能指标,结果表明:对于柴油机尾气数据,径向基核函数模型所对应的训练集交叉确认准确率最高,而其测试集分类准确率最低;线性核函数模型的寻优时间最短.综合考虑SVM的学习能力、外推能力及寻优时间,决定选择线性核函数作为SVM在柴油机尾气分析中的核模型.
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文献信息
篇名
支持向量机在柴油机尾气分析中的核模型选择
来源期刊
计算技术与自动化
学科
关键词
支持向量机
尾气分析
核函数
柴油机
交叉确认法
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
计算机软件及应用
研究方向
页码范围
114-118
页数
分类号
TP312|TK428
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-6199.2011.01.027
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
李国璋
军械工程学院一系
32
232
10.0
14.0
2
高阳
军械工程学院一系
5
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研究主题发展历程
节点文献
支持向量机
尾气分析
核函数
柴油机
交叉确认法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算技术与自动化
主办单位:
湖南大学
出版周期:
季刊
ISSN:
1003-6199
CN:
43-1138/TP
开本:
16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2979
总下载数(次)
0
总被引数(次)
14675
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