油液监测故障模式识别理论研究现状

• 作者: 余良武 刘东风 周志才 房友龙 石新发
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 交通运输
• 关键词: 油液监测 模式识别 特征提取 故障判决
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 综述与分析
• 页码范围: 115-118,140
• 页数: 5页
• 分类号: U262.24|TH117.1
• 字数: 3623字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2018.02.021

摘要

油液监测诊断的本质是面向识别任务的多源信息处理过程,随着润滑摩擦系统的复杂化和精细化,传统阈值和专家经验已难以满足故障诊断需求,应用模式识别理论来进行故障判决成为油液监测故障诊断的重要发展方向.从特征提取理论和故障模式判决理论两方面入手,简述油液监测故障模式识别理论的发展现状,分析各种理论方法的特点,并指出油液监测故障模式识别理论的发展趋势和面临的问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘东风	海军工程大学动力工程学院	44	157	7.0	8.0
3	房友龙	海军工程大学动力工程学院	9	34	4.0	5.0
5	余良武	海军工程大学动力工程学院	10	24	2.0	4.0
10	石新发		1	1	1.0	1.0
11	周志才		1	1	1.0	1.0