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摘要:
泥水平衡盾构因具有掘进效率高、适用地质范围广等优点成为了修建穿越河流隧道的主要方法,但在富水砂卵石地层中,泥水盾构施工仍面临着种种挑战,如开挖面稳定性差、易超挖和易上浮等问题.结合沈阳地铁10号线在砂卵石地层穿越浑河段盾构施工区间,对泥水平衡盾构施工过程中切口水压、泥浆指标、干砂量、掘进速度、刀盘扭矩等施工参数进行理论计算与实测分析.针对施工中的难点,总结了富水砂卵石地层过河段的泥水盾构在正面稳定、土体损失率和隧道上浮等方面的关键控制技术,为今后类似情况的泥水盾构穿河施工提供了一定参考.
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文献信息
篇名 泥水平衡盾构穿越砂卵石地层时的施工控制
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 水下隧道 砂卵石 泥水盾构 穿河施工
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 973-976
页数 4页 分类号 TU93
字数 5625字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2018.06.052
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研究主题发展历程
节点文献
水下隧道
砂卵石
泥水盾构
穿河施工
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
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