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摘要:
通过建立编织管声学有限元模型,采用Johnson-Champoux-Allard模型描述编织管管壁特性,研究进气系统编织管的声学性能仿真方法.研究Johnson-Champoux-Allard模型中的5个特性参数对编织管声学性能的影响.流阻率的影响最显著,主要表现在低频范围;孔隙率、形状因子、黏性特征长度的影响主要表现在高频范围;热特征长度的影响较小.采用两负载法测量编织管的传递损失,结合仿真研究提取编织管管壁的5个特性参数,通过台架试验测量发动机实际工作状态下安装编织管的进气口噪声.结果表明,编织管在宽频范围内的降噪作用良好,能够有效地衰减高频气流噪声成分.
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文献信息
篇名 进气系统编织管声学性能
来源期刊 浙江大学学报(工学版) 学科 工学
关键词 进气系统 编织管 Johnson-Champoux-Allard模型 传递损失 台架试验
年,卷(期) 2018,(10) 所属期刊栏目 机械与能源工程
研究方向 页码范围 1894-1900,1925
页数 8页 分类号 TK402
字数 3853字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1008-973X.2018.10.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 浙江大学能源工程学院 186 2317 27.0 37.0
2 李恒 浙江大学能源工程学院 27 155 8.0 11.0
3 郑旭 浙江大学能源工程学院 45 153 7.0 10.0
4 瞿熠卿 浙江大学能源工程学院 1 1 1.0 1.0
5 周南 浙江大学能源工程学院 3 12 2.0 3.0
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进气系统
编织管
Johnson-Champoux-Allard模型
传递损失
台架试验
研究起点
研究来源
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期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
月刊
1008-973X
33-1245/T
大16开
杭州市浙大路38号
32-40
1956
chi
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