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考虑专家共识的改进FMEA风险评估方法
考虑专家共识的改进FMEA风险评估方法
作者:
朱江洪
李延来
杨艺
王睿
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
故障模式和影响分析(FMEA)
直觉乘法偏好关系
风险评估
专家共识
综合赋权法
改进TOPSIS方法
摘要:
为了克服传统故障模式和影响分析(FMEA)应用过程中存在的不足,提出一种基于直觉乘法偏好关系的改进 FMEA方法.首先,引入直觉乘法数表征故障模式和风险因子权重专家偏好信息,刻画评估信息的不确定性;其次,运用直觉乘法加权平均算子集结故障模式偏好矩阵,并分别提出直觉乘法数和直觉乘法偏好矩阵间的兼容测度,通过兼容性检验修正专家极端偏好信息以达成专家共识,确定可接受的故障模式群体偏好矩阵;再次,运用专家评估信息法和理想解模型法相结合的综合赋权法确定风险因子权重;最后,引入标准 Manhattan距离,提出基于双向投影距离的改进优劣解距离法(TOPSIS)对故障模式进行风险排序.案例结果表明,该方法可有效提高风险评估准确度,为实际风险管理提供一定的指导意义.
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FMEA
静脉输液
风险
因素
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冷链物流
风险分析
FMEA
区间直觉模糊集
MABAC方法
内容分析
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
考虑专家共识的改进FMEA风险评估方法
来源期刊
浙江大学学报(工学版)
学科
工学
关键词
故障模式和影响分析(FMEA)
直觉乘法偏好关系
风险评估
专家共识
综合赋权法
改进TOPSIS方法
年,卷(期)
2018,(6)
所属期刊栏目
计算机与通信技术
研究方向
页码范围
1058-1067
页数
10页
分类号
X931
字数
8532字
语种
中文
DOI
10.3785/j.issn.1008-973X.2018.06.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李延来
西南交通大学交通运输与物流学院
92
742
13.0
23.0
5
杨艺
西南交通大学交通运输与物流学院
10
19
2.0
3.0
6
王睿
西南交通大学交通运输与物流学院
57
356
11.0
16.0
7
朱江洪
西南交通大学交通运输与物流学院
18
82
5.0
8.0
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引证文献(3)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
故障模式和影响分析(FMEA)
直觉乘法偏好关系
风险评估
专家共识
综合赋权法
改进TOPSIS方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
浙江大学学报(工学版)
主办单位:
浙江大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-973X
CN:
33-1245/T
开本:
大16开
出版地:
杭州市浙大路38号
邮发代号:
32-40
创刊时间:
1956
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
6
总被引数(次)
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