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摘要:
新型城镇化要求城乡基础设施和公共服务一体化,传统公路功能以道路运输为主,缺少以人为本的城市服务功能,造成公路与城市发展之间矛盾逐步浮现.借鉴公共道路理念,以新型城镇化试点地区昆山市主干公路网规划为例,提出城乡统筹的公路与城市道路融合的路网功能等级划分体系.通过供需平衡法预测路网发展规模,以优化城镇布局形态为目的,提出新型城镇化阶段公路网络布局方法,促进公路城镇化升级改造.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型城镇化背景下公路网规划方法研究及应用
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 新型城镇化 公路网发展阶段 一体化路网功能分类 公路城镇化改造
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 公路
研究方向 页码范围 166-169
页数 4页 分类号 U491
字数 4872字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3400.2018.z1.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向楠 4 8 1.0 2.0
2 尤文晓 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
新型城镇化
公路网发展阶段
一体化路网功能分类
公路城镇化改造
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
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