离合器配对摩擦副径向温度梯度对接触比压的影响

• 作者: 李和言 李明阳 杨硕 熊涔博 王宇森 陈飞
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 配对摩擦副 接触比压 摩擦热流密度 真实接触面积
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 摩擦学
• 页码范围: 136-143
• 页数: 8页
• 分类号: U463
• 字数: 5929字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2018.01.136

摘要

针对离合器滑摩过程中摩擦副元件温度场和应力场分布,建立摩擦热流密度与真实接触面积的动态滑摩过程分析模型,通过动态测温和静态比压试验验证了理论模型对接触比压分布研究的适用性.引入了摩擦副元件动态滑摩热弹形变系数Kα、静态不均匀接触系数Kδ和离合器接触比压扰动系数K.K值为接触比压最大值与名义平均接触比压之比,K值越大,配对摩擦副接触界面比压扰动越大,表明配对摩擦副接触特性越差,真实接触面积越小,离合器越可能出现局部高压与高温区.理论分析与试验结果表明:所研究的铜基粉末冶金摩擦材料与65Mn对偶钢片组成的配对摩擦副:在低、中摩擦热流密度时,真实接触面积为名义接触面积的40％～60％;高摩擦热流密度时,真实接触面积约为名义接触面积20％～40％:当达到或超过临界摩擦热流密度时,配对摩擦副真实接触面积仅为名义接触面积的10％～15％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李和言	北京理工大学机械与车辆学院	90	655	13.0	19.0
5	王宇森	北京理工大学机械与车辆学院	6	38	5.0	6.0
6	陈飞	北京理工大学机械与车辆学院	11	56	5.0	6.0
7	李明阳	北京理工大学机械与车辆学院	13	41	4.0	5.0
8	熊涔博	北京理工大学机械与车辆学院	6	25	3.0	5.0
9	杨硕		2	8	1.0	2.0