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摘要:
列控中心综合CTC命令、区间状况、轨道状况、列车状况等信息,通过对轨道电路编码、有源应答器报文、区间信号机点灯、区间运行方向及区间闭塞的控制完成列车运行控制.通过FMECA方法对列控系统外部接口的潜在失效模式、失效原因及影响进行分析,基于专家知识分析失效发生频率及严重程度,从而获得各失效模式对应的风险等级,最后为提高列控中心可靠性提供改进措施.
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文献信息
篇名 基于FMECA方法的列控中心安全分析
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 列控中心 FMECA 安全分析 失效模式
年,卷(期) 2018,(12) 所属期刊栏目 信号技术
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U284.48+2
字数 1719字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2018.12.002
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 易坚 中国铁路武汉局集团有限公司计统处 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
列控中心
FMECA
安全分析
失效模式
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
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