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基于FAHP方法的列控中心安全风险评估
基于FAHP方法的列控中心安全风险评估
作者:
王剑
董宁
蔡伯根
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通信息工程与控制
列控中心信息安全
区间模糊评价
FAHP
网络结构
风险评估
摘要:
对铁路信号系统列车控制中心进行详细分析,将列控中心信息安全要素进行分层,整个层次是利用AHP方法进行分析,同时为弥补专家在打分中的主观性,在第三层矩阵权值计算中采取模糊矩阵,通过设定模糊隶属度矩阵和风险因素评级,对对象所能受到的威胁进行风险评估,定量给出每一个因素的风险评估值.
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模糊层次分析法
人工神经网络
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风险评估
内容分析
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文献信息
篇名
基于FAHP方法的列控中心安全风险评估
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
交通信息工程与控制
列控中心信息安全
区间模糊评价
FAHP
网络结构
风险评估
年,卷(期)
2018,(10)
所属期刊栏目
信号技术
研究方向
页码范围
11-14,24
页数
5页
分类号
U284.48+2
字数
2257字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2018.10.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蔡伯根
北京交通大学电子信息工程学院
129
1198
19.0
26.0
10
王剑
北京交通大学电子信息工程学院
102
885
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董宁
北京交通大学电子信息工程学院
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研究主题发展历程
节点文献
交通信息工程与控制
列控中心信息安全
区间模糊评价
FAHP
网络结构
风险评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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