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摘要:
通过建立大地坐标系与轮胎相对坐标系分析了轮胎在小侧偏角输入下的非稳态特性,引入轮胎侧向松弛长度的概念,结合理论分析和试验台及轮胎模型坐标系的关系对轮胎侧向松弛长度的几种测量方法进行了逐一分析研究,通过与理论刚度测量方法进行比较,验证提出的轮胎松弛长度测量方法的准确性.
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文献信息
篇名 轮胎侧偏非稳态特性测量方法研究
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 侧向松弛 轮胎非稳态 轮胎模型
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 29-34
页数 6页 分类号 U463.341+.4
字数 2985字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2018.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李飞 10 52 4.0 7.0
2 姜清伟 3 5 1.0 2.0
3 李洋 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
侧向松弛
轮胎非稳态
轮胎模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
出版文献量(篇)
7998
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17
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41083
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