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LCU在深圳地铁9号线车辆中的应用
LCU在深圳地铁9号线车辆中的应用
作者:
乐建锐
李恒瑞
王莉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
深圳地铁9号线
LCU
无触点式
继电器
摘要:
LCU相对于传统继电器具有诸多优势,本文从LCU在深圳地铁9号线车辆中的应用为例重点介绍LCU的应用技术方案特点,并且对LCU的应用前景展望.相对于传统继电器,LCU具有无触点式、热备冗余设计、MVB网络通信以及以太网通信等特点,这些特点均大大提高LCU系统的可靠性和灵活性.
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文献信息
篇名
LCU在深圳地铁9号线车辆中的应用
来源期刊
铁道机车车辆
学科
交通运输
关键词
深圳地铁9号线
LCU
无触点式
继电器
年,卷(期)
2018,(5)
所属期刊栏目
地铁与轻轨
研究方向
页码范围
112-116
页数
5页
分类号
U239.5
字数
3971字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-7842.2018.05.27
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
乐建锐
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李恒瑞
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研究主题发展历程
节点文献
深圳地铁9号线
LCU
无触点式
继电器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁道机车车辆
主办单位:
中国铁道科学研究院
中国铁道学会牵引动力委员会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-7842
CN:
11-1917/U
开本:
大16开
出版地:
北京西直门外大柳树路2号
邮发代号:
80-265
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
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