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摘要:
LCU相对于传统继电器具有诸多优势,本文从LCU在深圳地铁9号线车辆中的应用为例重点介绍LCU的应用技术方案特点,并且对LCU的应用前景展望.相对于传统继电器,LCU具有无触点式、热备冗余设计、MVB网络通信以及以太网通信等特点,这些特点均大大提高LCU系统的可靠性和灵活性.
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地铁车辆
控制电路
继电器
LCU
逻辑控制单元技术在深圳地铁9号线列车上的应用
深圳地铁9号线
地铁列车
逻辑控制单元
安全性
广州地铁4号线地铁车辆制动系统
常用制动
紧急制动
保持制动
直线电机
北京地铁8号线地铁车辆电气系统
地铁车辆
电气系统
技术特点
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LCU在深圳地铁9号线车辆中的应用
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 深圳地铁9号线 LCU 无触点式 继电器
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 地铁与轻轨
研究方向 页码范围 112-116
页数 5页 分类号 U239.5
字数 3971字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.05.27
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 乐建锐 2 4 1.0 2.0
2 李恒瑞 1 4 1.0 1.0
3 王莉 1 4 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2020(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
深圳地铁9号线
LCU
无触点式
继电器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导