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摘要:
针对某型雷达天线举升机构中的重载转动副,利用小变量簇的变动范围来表达零件特征的几何变动域,基于坐标转换矩阵建立公差分析模型,并运用此模型表述重载转动副装配过程偏差的传递及累积,从而对装配过程中零件公差、间隙引起的装配偏差累积和零件配合特征产生的间隙进行比较;提出针对重载转动副的可装配性评价概念,同时进行基于装配过程的参数化定义,并通过实例进行说明.如此可以有效地指导雷达天线举升机构中重载转动副的装配规划,提高整机的装配成功率.
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文献信息
篇名 雷达天线举升机构重载转动副偏差计算与可装配性分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 重载转动副 偏差累积 可装配性
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 机械制造
研究方向 页码范围 62-65,81
页数 5页 分类号 TH133
字数 2870字 语种 中文
DOI 10.19344/j.cnki.issn1671-5276.2018.06.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚炎 武汉理工大学机电工程学院 203 1051 15.0 24.0
2 邓傲然 武汉理工大学机电工程学院 4 1 1.0 1.0
3 孙启鹏 武汉理工大学机电工程学院 6 2 1.0 1.0
4 张炎 武汉理工大学机电工程学院 7 26 3.0 5.0
5 邱露 武汉理工大学机电工程学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
重载转动副
偏差累积
可装配性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
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