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摘要:
从建筑设计的角度,对国内大部分城市轨道交通综合枢纽各交通方式之间的换乘空间,做较为全面的理论分析,并提出较为系统、可借鉴性强的立体化建筑设计手法,从而弥补我国轨道交通综合枢纽立体化设计的缺失,实现交通方式的紧密联系,为人们营造高效的出行.
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空间句法
轨道交通综合体
换乘空间
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轨道交通
换乘枢纽
土地资源
空间资源
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换乘原则
换乘方式
工程实例
近远期结合
轨道交通枢纽综合体建筑设计方法
轨道交通
多功能性交通枢纽
建筑设计
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 轨道交通综合枢纽换乘空间立体化设计研究
来源期刊 华中建筑 学科 工学
关键词 轨道交通综合枢纽 换乘空间 立体化设计
年,卷(期) 2018,(8) 所属期刊栏目 规划·园林
研究方向 页码范围 87-92
页数 6页 分类号 TU984.191
字数 4228字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董玉香 北京交通大学建筑与艺术学院 20 236 8.0 15.0
2 姜玲丽 北京交通大学建筑与艺术学院 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轨道交通综合枢纽
换乘空间
立体化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中建筑
月刊
1003-739X
42-1228/TU
大16开
湖北省武汉市武昌区中南路19号
38-135
1983
chi
出版文献量(篇)
9697
总下载数(次)
42
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