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摘要:
某核电厂汽轮机次末级叶片在运行中发生疲劳开裂,造成停机事故.通过三维照相技术建立叶片几何模型,基于叶根三维模型设计了试验夹具.ANSYS静频计算结果与锤击试验结果吻合良好,证明有限元模型合理;静强度分析表明运行工况下叶根最大静应力区域与失效位置一致.基于动频计算结果及叶片坎贝尔图识别出9阶共振是运行中最有可能的共振模式.通过振动耐久试验模拟了叶根与夹具之间的振动磨损情况,进一步验证了运行中长期9阶共振下叶根与轮槽之间存在接触磨损,接触磨损与振动疲劳效应叠加,促使叶片最终疲劳开裂.
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文献信息
篇名 某核电厂汽轮机叶片失效的共振模式诊断
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 汽轮机叶片 静频 动频 共振
年,卷(期) 2018,(z1) 所属期刊栏目 状态监测与故障诊断
研究方向 页码范围 690-693
页数 4页 分类号 TB123
字数 2558字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2018.Z1.150
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 薛飞 56 238 8.0 13.0
2 余伟炜 26 93 5.0 8.0
3 林磊 16 18 3.0 3.0
4 冯毅 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
汽轮机叶片
静频
动频
共振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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