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摘要:
参考 HCSR弯矩剪力调整方法,提出了一种计及总纵载荷作用的局部强度直接计算方法,从理论上对比分析该方法与规范方法,并以某打捞船的起重机基座及加强结构为例,进行直接计算,对比分析两种计算方法应力结果,验证了该方法的正确性和实用性.
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文献信息
篇名 总纵载荷作用下局部强度直接计算方法研究
来源期刊 武汉理工大学学报(交通科学与工程版) 学科 交通运输
关键词 局部强度 有限元 强度计算
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 298-301,305
页数 5页 分类号 U661.43
字数 3110字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.02.026
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张少雄 武汉理工大学交通学院 44 522 11.0 22.0
2 王杰 武汉理工大学交通学院 13 20 3.0 4.0
3 朱凌 武汉理工大学交通学院 14 17 2.0 4.0
4 熊宝权 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
局部强度
有限元
强度计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉理工大学学报(交通科学与工程版)
双月刊
2095-3844
42-1824/U
大16开
武昌区和平大道1178号
38-148
1959
chi
出版文献量(篇)
5723
总下载数(次)
12
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