民用飞机RNP导航能力的适航评估模型

• 作者: 田琳琳 谷润平 魏志强
• 来源期刊: 中国科技论文
• 学科: 航空航天
• 关键词: 所需导航性能 飞行偏差 导航能力 适航评估
• 年，卷（期）: 2018,（19）
• 页码范围: 2242-2246
• 页数: 5页
• 分类号: V249
• 字数: 4235字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-2783.2018.19.015

摘要

为评估新设计民用飞机所需导航性能(required navigation performance,RNP)的导航能力,针对直飞(track to fix,TF)航段和固定转弯半径(radius to fix,RF)航段类型,建立了飞行侧向偏差模型和飞行高度偏差模型,通过地理坐标转换,计算飞机实际飞行航迹与定义航径之间的偏差.以某新民用飞机的一次飞行为例,选取某机场进近的飞行数据进行计算,对飞行偏差进行统计,分析该飞机的适航情况及所对应的导航能力.结果表明,该飞机的基于性能导航(performance based navigation,PBN)的导航精度可满足适航标准中RNP 0.1的要求,机型执行RNP程序的质量达标.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏志强	中国民航大学空中交通管理学院	77	241	9.0	12.0
2	谷润平	中国民航大学空中交通管理学院	42	97	6.0	7.0
3	田琳琳	中国民航大学空中交通管理学院	2	1	1.0	1.0