深圳市中心城区宏观交通流参数的背离现象

• 作者: 谢秉磊 金雷
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市交通 背离现象 宏观交通流参数 车牌识别数据 深圳市
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 579-583
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4093字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.04.010

摘要

为了分析宏观交通流参数变化规律及其加载特征,选取深圳市中心区主要进出通道为研究对象,并用自动车牌识别数据验证了回滞现象.进而发现存在加权流量和加权密度变化趋势的背离现象,提出背离指标评价背离现象的强弱级别和周期特征.结果表明,交通运行状态越接近于拥堵,其加权流量和加权密度的变化趋势的背离程度越强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	谢秉磊	哈尔滨工业大学深圳研究生院	33	290	10.0	16.0
2	金雷	哈尔滨工业大学深圳研究生院	3	15	2.0	3.0