青藏公路沿线真实环境冻融次数变化分析

• 作者: 仁乾龙珠 司伟 格桑泽仁 胡永平 马骉
• 来源期刊: 中国科技论文
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 青藏高原 气象参数 冻融循环
• 年，卷（期）: 2018,（19）
• 页码范围: 2161-2166
• 页数: 6页
• 分类号: U419.3
• 字数: 5442字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-2783.2018.19.001

摘要

青藏高原寒冷地区冻融作用频繁剧烈,对沥青路面性能影响明显,关于真实环境冻融作用的量化目前还没有统一标准的方法.针对该问题,提出了同时考虑冻结深度和融化深度影响的真实环境冻融作用强度划分准则,将总冻融划分为弱冻融与强冻融,强冻融又分为为Ⅱ型冻融、Ⅲ型冻融、Ⅳ型冻融;分析了五道梁地区真实环境冻融作用,得到青藏公路沿线6个区域不同冻融强度下的冻融作用统计参数、冻融作用时间、冻融作用峰值出现时间与持续时间;对比分析了6个地区在4个温度区间的冻融作用变化趋势.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马骉	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	93	991	19.0	26.0
2	司伟	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	20	245	9.0	15.0
6	仁乾龙珠	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	2	1	1.0	1.0
10	格桑泽仁		9	30	4.0	5.0
11	胡永平	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	1	1	1.0	1.0