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苏州交通需求管理政策框架研究
苏州交通需求管理政策框架研究
作者:
蔡润林
邹歆
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通需求管理
交通政策
差异化分区
摘要:
基于苏州交通发展现状和面临的挑战,以及未来发展趋势分析,明确交通政策的制定方向;评析既有交通政策,借鉴先进城市经验,构建苏州交通政策发展目标和框架,涵盖交通用地、投资、设施发展、市场运行、需求管理、交通环境等方面;在此基础上,提出差别化停车收费、小客车总量调控、古城排堵保畅、公交票制票价和电动自行车管理等需求管理政策指引,并明确了实施计划.
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文献信息
篇名
苏州交通需求管理政策框架研究
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
交通需求管理
交通政策
差异化分区
年,卷(期)
2018,(z1)
所属期刊栏目
交通谋划
研究方向
页码范围
16-20
页数
5页
分类号
U491
字数
5283字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-3400.2018.z1.004
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
蔡润林
12
56
5.0
7.0
2
邹歆
6
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2.0
3.0
传播情况
被引次数趋势
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二级引证文献(0)
2020(4)
引证文献(1)
二级引证文献(3)
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节点文献
交通需求管理
交通政策
差异化分区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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