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摘要:
结合强震区桥梁群桩基础工程,考虑桩土惯性相互作用,建立了嵌岩群桩基础三维有限元模型,分析不同加速峰值0.15g~0.60g地震波作用下嵌岩群桩基础的加速度、位移、弯矩、剪力等动力响应.研究结果表明:不同位置桩基弯矩、剪力峰值不同,边桩和中桩较大,角桩较小;弯矩峰值普遍出现在基岩面附近,剪力峰值普遍出现在桩顶和基岩面附近,研究成果为类似嵌岩群桩基础的科学设计提供了理论依据.
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文献信息
篇名 强震作用下嵌岩型群桩基础的动力响应特性
来源期刊 筑路机械与施工机械化 学科 交通运输
关键词 强震区 大直径 嵌岩群桩基础 动力响应
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 设计与试验
研究方向 页码范围 47-53
页数 7页 分类号 U443.15
字数 3829字 语种 中文
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