城市轨道交通近轨吸声矮墙的设计研究

• 作者: 周红梅 张瑞东 朱万旭 高逸豪
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 工学
• 关键词: 城市轨道交通 噪声治理 近轨吸声矮墙 设计 理论计算
• 年，卷（期）: 2018,（10）
• 所属期刊栏目: 线路/路基/轨道
• 页码范围: 19-23,30
• 页数: 6页
• 分类号: TB533+.2
• 字数: 5144字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13238/j.issn.1004-2954.201712110006

摘要

声屏障在我国被广泛应用于治理城市轨道交通噪声,但其体积较大,遮挡视线以及破坏了周边景观.为此,设计一种新型的近轨吸声矮墙来替代声屏障.对我国城市轨道交通噪声的来源以及频率特性进行分析,选用自研陶粒混凝土为设计材料.参考国外相关实例,结合我国城市轨道交通的相关标准,对近轨吸声矮墙的高度、位置、声学厚度的设计公式进行推导.初步设计近轨吸声矮墙单元板,并对其降噪量进行理论计算.结果表明:我国轨道交通噪声以轮轨噪声为主,自研陶粒混凝土的吸声频率特性与轮轨噪声频率特性基本吻合,以其为原材料设计的近轨吸声矮墙,在500 ～1 000 Hz频段具有10 dB(A)左右的降噪能力.研究所得结论对于后期进一步设计优化和推广近轨吸声矮墙具有参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱万旭	广西科技大学土木建筑工程学院	41	65	5.0	6.0
5	周红梅	广西科技大学土木建筑工程学院	30	39	3.0	4.0
9	张瑞东	广西科技大学土木建筑工程学院	4	6	2.0	2.0
10	高逸豪	广西科技大学土木建筑工程学院	2	4	1.0	2.0