地震作用下近断层高架桥碰撞响应及减撞控制

• 作者: 刘晶波 李勇 解梦飞
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 近断层高架桥 碰撞 伸缩缝间隙 阻尼器 隔震支座 减撞控制 固定支座 塑性铰
• 年，卷（期）: 2018,（12）
• 页码范围: 1947-1955
• 页数: 9页
• 分类号: U442.5
• 字数: 4256字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201706014

摘要

为得出近断层高架桥在地震作用下的梁端碰撞响应规律及其最优减撞控制措施,本文对常规近断层连续高架桥纵向的梁-台碰撞响应规律进行了分析,并对常用减隔震装置的减撞效果进行了对比.分析结果表明:碰撞会减小固定墩的塑性铰发展程度,但会造成固定支座失效,且近断层高架桥在地震发生时碰撞力会更大,甚至有可能会造成固定墩的剪切破坏;增大间隙虽不能有效降低碰撞力,但可以降低固定支座剪力;采用阻尼器能够对近断层高架桥起到有效的减撞控制,但近断层高架桥不宜使用隔震措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘晶波	清华大学土木工程学院	128	4729	31.0	68.0
2	李勇	石家庄铁道大学土木工程学院	11	34	4.0	5.0
3	解梦飞	石家庄铁道大学土木工程学院	3	7	1.0	2.0