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摘要:
针对新能源汽车动态工况测量EMI测试中智能化程度低、流程繁多、多任务下程序编写量大、灵活性不够等问题,通过系统需求和功能分析,提出基于有限状态机新能源汽车EMI特征频率扫查系统,建立有限状态机数学模型,采用HIPS软件对模型进行可达性分析,结果表明:将有限状态模型运用至特征频率扫查系统,满足可达性,可有效提高系统响应速度.
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文献信息
篇名 基于有限状态机新能源汽车EMI特征频率扫查系统
来源期刊 中国测试 学科
关键词 EMI特征频率扫查 有限状态机 新能源汽车 LabVIEW
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 测控技术
研究方向 页码范围 102-105,129
页数 5页 分类号
字数 3400字 语种 中文
DOI 10.11857/j.issn.1674-5124.2018.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘桂雄 华南理工大学机械与汽车工程学院 300 2016 18.0 33.0
2 黄坚 华南理工大学机械与汽车工程学院 25 69 5.0 6.0
3 钟森鸣 华南理工大学机械与汽车工程学院 5 12 2.0 3.0
4 吴嘉健 华南理工大学机械与汽车工程学院 5 9 2.0 3.0
5 蒋晨杰 华南理工大学机械与汽车工程学院 5 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
EMI特征频率扫查
有限状态机
新能源汽车
LabVIEW
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国测试
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1975
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