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基于可拓联系云模型的隧道塌方风险等级评价方法
基于可拓联系云模型的隧道塌方风险等级评价方法
作者:
关晓吉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道塌方风险
联系云模型
物元可拓方法
云雾化
距离相似性
摘要:
为准确预测隧道塌方风险等级,基于塌方相关理论和工程实际,建立塌方风险等级评价因子体系,借助云理论中云雾化现象检验采用综合权重方法确定的评价因子权重,利用物元可拓理论与联系云模型实现评价因子定性与定量之间的转换,提出1种基于可拓联系云的隧道塌方风险等级评价方法.计算待评价物元与联系云模型间的综合确定度,结合模糊等级特征值确定塌方风险等级,并引入距离相似性判断风险的演变趋势.研究结果表明:可拓联系云模型评价结果与实际塌方风险等级一致,模型可以较好地适用于隧道塌方风险等级评价.
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文献信息
篇名
基于可拓联系云模型的隧道塌方风险等级评价方法
来源期刊
中国安全生产科学技术
学科
工学
关键词
隧道塌方风险
联系云模型
物元可拓方法
云雾化
距离相似性
年,卷(期)
2018,(11)
所属期刊栏目
职业安全卫生管理与技术
研究方向
页码范围
186-192
页数
7页
分类号
X947
字数
5244字
语种
中文
DOI
10.11731/j.issn.1673-193x.2018.11.030
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
关晓吉
山东工商学院管理科学与工程学院
10
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传播情况
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引文网络
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
中国安全生产科学技术
主办单位:
中国安全生产科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-193X
CN:
11-5335/TB
开本:
大16开
出版地:
北京朝阳区惠新西街17号
邮发代号:
82-379
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
6865
总下载数(次)
16
总被引数(次)
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