原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对汽车智能化、网联化快速发展,攻击者通过逐渐开放的接口向汽车发动攻击,严重威胁驾驶者的人身和财产安全,进而引发的车载信息安全问题,提出了一种车载控制器局域网络安全协议(SPOCAN).SPOCAN包含2个模块,启动阶段的安全模块采用公钥体系认证机制,在车辆点火启动的过程中进行初始化认证,保证了待通信节点身份的真实性;通信阶段的安全模块采用对称加密算法及信息摘要算法,在车辆正常运行时保障了节点间通信的安全,保证了数据机密性、消息正确性和数据完整性,并通过递增的序列号实现了防重放保护.通过搭建控制器局域网络车载控制系统的硬件平台对所提出的安全协议进行评估,实验结果表明,该协议能够从汽车点火启动阶段到运行通信阶段有效地为车载控制器局域网络提供安全保障,提高了网络的信息安全级别.
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车载控制局域网的安全服务协议研究
车载控制器局域网络总线
车载信息安全
安全服务协议
内容分析
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文献信息
篇名 车载控制器局域网络安全协议
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 车载信息安全 控制器局域网络 安全协议
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 94-100
页数 7页 分类号 TP399
字数 语种 中文
DOI 10.7652/xjtuxb201805014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 秦贵和 吉林大学符号计算与知识工程教育部重点实验室 91 779 15.0 23.0
5 赵睿 吉林大学计算机科学与技术学院 9 69 3.0 8.0
6 刘毅 吉林大学计算机科学与技术学院 3 23 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
车载信息安全
控制器局域网络
安全协议
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
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