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摘要:
为研究复杂环境下北京地铁十四号线平乐园站~九龙山站区间暗挖三联拱隧道地表沉降控制,采用有限元软件Plaxis进行了三联拱隧道施工工序数值模拟,通过定性分析,明确了各施工工序的沉降值,给出了开挖的分步最大沉降值及总沉降量,并与实测结果进行对比,吻合较好,可为其他类似工程提供参考.
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文献信息
篇名 复杂环境下侧洞法三联拱隧道设计及沉降控制研究
来源期刊 广东土木与建筑 学科 交通运输
关键词 三联拱隧道 施工 沉降控制 数值模拟
年,卷(期) 2018,(9) 所属期刊栏目 市政路桥
研究方向 页码范围 76-78
页数 3页 分类号 U231
字数 2250字 语种 中文
DOI 10.19731/j.gdtmyjz.2018.09.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘茜 1 1 1.0 1.0
2 王丽丽 2 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
三联拱隧道
施工
沉降控制
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东土木与建筑
月刊
1671-4563
44-1386/TU
大16开
广州市先烈东路121号
1973
chi
出版文献量(篇)
5137
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19
总被引数(次)
9578
论文1v1指导