北京地铁10号线牡丹园站-健德门站区间三联拱隧道双侧洞法施工技术

• 作者: 戴玉超 王鹏程 贾大鹏
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 北京地铁10号线 三联拱隧道 施工
• 年，卷（期）: 2008,（12）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 174-176
• 页数: 3页
• 分类号: U231
• 字数: 2733字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2008.12.055

摘要

以北京地铁10号线牡丹园-健德门站区间三联拱大断面隧道为例,介绍将三联拱隧道分解为三个CRD法施工的技术.该技术按照先侧洞、后中洞的顺序施工,分块开挖,分块衬砌,施工中初期支护和二衬穿插进行,克服了以往施工存在的中墙顶部防水难处理,施工缝多易渗水的弊端,成功完成了复杂环境下的大断面隧道施工.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴玉超		5	22	3.0	4.0
2	贾大鹏		5	39	3.0	5.0
3	王鹏程		4	51	3.0	4.0