齿间动态载荷分配下的齿轮磨损分析

• 作者: 向磊 朱丽莎 邹常青
• 来源期刊: 西安交通大学学报
• 关键词: 齿轮 磨损 载荷分配 Archard磨损模型 Winkler弹性模型
• 年，卷（期）: 2018,（5）
• 页码范围: 75-80
• 页数: 6页
• 分类号: TH212|TH213.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.7652/xjtuxb201805011

摘要

为了寻求与实际更为符合的直齿圆柱齿轮磨损量计算方法,基于单双齿交替啮合和磨损后轮廓形状改变对齿间载荷的影响,推导了相邻2对轮齿在共同承担载荷时的动态载荷分配公式,得到了啮合轮齿的齿间动态载荷;基于Winkler弹性模型和轮齿啮合原理,获得了磨损量计算所需要的压力分布及啮合速度;基于Archard磨损模型,推导了齿轮的磨损量计算模型.算例显示:随着磨损次数的增加,磨损量逐渐增大;齿根处磨损最为剧烈,单双齿转换处的磨损有缓慢微幅波动;磨损与载荷耦合增加;在考虑载荷分配后,最大磨损量大幅减小.研究表明,计算齿轮磨损需考虑齿轮间动态载荷的分配问题.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱丽莎	东北大学机械工程与自动化学院	20	246	10.0	15.0
5	向磊	东北大学机械工程与自动化学院	2	9	1.0	2.0
6	邹常青		1	8	1.0	1.0